电动车行业经历了多年的发展，同时为了迎合用户的需求，在产品上越来越多样化，续航能力也得到了不少的提升。那么，有哪些品牌电动车续航里程能达到百公里的呢？下面就为大家介绍一番。
电动车续航能达到百公里，首先要求电池容量要达到一定的要求，其次，是要看电机大小，电机越大，动力就越强，电池耗电就要增加，电机越小，动力虽弱，但耗电相对较少。
因此，能做到续航达到百公里可大致分为两类：一类的动力小，电池容量一般的电动车；一类则是动力大，电池容量大的电动车。为此，小编挑选4款关注度较高，续航能达到百公里的车型。
雅迪是目前电动车行业的NO.1,不少车型续航都能做到100公里，比如雅迪的锐系列，采用石墨烯电池，价格也比较实惠。为什么还会把G5 MAX作为介绍车款，因为G5 MAX是有代表性的锂电车款。
雅迪G5 MAX采用的是72V43Ah的ATL软包动力锂电池，像九号高端车型都在使用ATL锂电，说明该电池稳定性上是让人信服的。
在此电池规格下，G5 MAX续航能够轻松达到120公里。并且该车5.5个小时就能充满电，无论是续航还是充电时间都大大使用户得到满足对于电动车的硬性需求。
其实雅迪G5 MAX已经超出了大家对于电动车的基本需求，更深层的意义在于该车是电动车走向高端化的代表。电机从轮毂电机变成了中置电机，车身大部分采用铝合金的轻量化设计，这些都是高端车型的标志。
再搭载功率3000W的电机，时速能够达到70km/h，续航里程已经不是买这款车的人所追求的，更多的驾驶体验。
而售价高达21999元的雅迪G5 MAX，目前高端电动车市场虽然不大，但随着电动车高端化，未来市场还有很大空间。
作为电动车行业头部的爱玛，同样在追求续航上的突破。爱玛的车型中，能突破100公里续航的小编觉得当属爱玛畅途。
首先是爱玛畅途这款车的电池配备了60V32Ah的石墨烯电池，无论石墨烯电池是不是噱头，石墨烯电池的电动车虽然比普通铅酸贵了200左右，但电池规格起码达到了百公里需要电量的要求，让百公里续航成为可能。
在动力方面，爱玛畅途搭载了一台500W的节能电机，该电机最高车速在40km/h，在动力方面要稍微逊色一些，虽然电机功率不大，但亮点在于续航，该车续航在105公里。
爱玛畅途L652目前售价在3500元左右，虽然除了续航优势，动力表现和其他配置比较一般，但是价格实惠，还是能够赢得不少用户的喜爱。
以上介绍两款车型都属于电摩系列，那么新国标电动车有没有续航能达到100公里的电瓶车呢？这不，绿源INNO7来了，这款车就是主打禁摩城市的车款，车身小而精致，造型也比较有科技感。
在绿源INNO7小巧的车身下，配备了电池规格为48V26Ah的磷酸铁锂电池，该电池能循环使用2000次以上，磷酸铁锂电池是属于安全性较为稳定的一类。在该电池容量下，能够保证INNO7最大续航可达110公里。最重要的是该电池保5年，用10年，用户使用也放心。
其实动力上，想要满足新国标标准，动力几乎没什么亮点可说，电机功率也不大，普遍350W、400W电机功率，时速也不快。但绿源的电机有一个特色，很多人也知道就是它的电机液冷技术，包含了400W液冷电机（IP7级防水性能和防退磁），电机效率90%以上。
绿源INNO7目前售价在3999元左右，想想花近4000元买个400W电机的国标车，稍微有点小贵，但该车电池保5年用10年，从长远的角度想，是较为划算的。
以上就是续航百公里的车型介绍，你还知道哪些续航百公里的电动车，欢迎大家留言评论。
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